系統概述
氧化鋁筒倉定量裝車(chē)系統是一種用于氧化鋁等顆粒物裝車(chē)的自動(dòng)化設備,主要通過(guò)自動(dòng)化控制和測量設備來(lái)實(shí)現對罐車(chē)裝載量的精確控制,以確保每輛罐車(chē)都能按照規定的質(zhì)量或體積裝載氧化鋁。它可以實(shí)現料口自動(dòng)定位,氧化鋁的定量稱(chēng)重、計量、輸送和裝車(chē)等功能??梢杂行岣哐趸X等顆粒物裝車(chē)的效率和準確性,降低人工操作的錯誤率和勞動(dòng)強度,可以根據用戶(hù)的需求進(jìn)行定制。
系統主要組成部分包括:自動(dòng)化控制系統、稱(chēng)重設備、裝車(chē)設備等。其中,自動(dòng)化控制系統是整個(gè)系統的核心,可以自動(dòng)調節裝車(chē)的速度和裝載量,確保裝車(chē)精度。稱(chēng)重設備主要用于測量罐車(chē)的質(zhì)量,裝車(chē)設備則負責將氧化鋁從筒倉裝到罐車(chē)內。
行業(yè)痛點(diǎn)
? 裝車(chē)效率低下,尤其是在車(chē)輛集中的裝車(chē)場(chǎng)景下,傳統的筒倉裝車(chē)方式通常需要人工操作控制,難以滿(mǎn)足快速裝車(chē)的需求。
? 人為參與度高,勞動(dòng)強度大,容易導致人員疲勞和工作效率低下,且人工成本高,不符合企業(yè)發(fā)展需求。
? 人工信息傳遞,信息的準確性和及時(shí)性難以保障。
? 人工操作存在較高安全隱患、人為誤操作出現裝錯裝差,造成事故發(fā)生。
? 現場(chǎng)環(huán)境惡劣,尤其是在高溫、高粉塵環(huán)境下,容易發(fā)生事故。
解決方案
? 通過(guò)對接地磅儀表或者對接轉子秤等裝置,實(shí)現系統實(shí)時(shí)獲取下料重量,自動(dòng)監測裝車(chē)情況,以及裝車(chē)量達到的時(shí)候自動(dòng)停止下料,避免車(chē)輛裝車(chē)超載;
? 通過(guò)設立彩色顯示屏、攝像頭等硬件設備,實(shí)現司機可通過(guò)觀(guān)看實(shí)時(shí)監控畫(huà)面,自行判斷是否停車(chē)到位。
? 通過(guò)在下料口安裝料滿(mǎn)傳感器裝置,實(shí)現裝車(chē)過(guò)程中防止溢料的情況發(fā)生;
? 通過(guò)視覺(jué)校準的相關(guān)AI硬件設備,實(shí)現下料口和車(chē)輛罐口的自動(dòng)定位和控制;
? 緊急停止功能,在出現異常節點(diǎn)時(shí),通過(guò)條件判斷,實(shí)現裝車(chē)系統自動(dòng)停止功能;同時(shí)設置人為停止按鈕,此按鈕為前置所有異常情況發(fā)生且無(wú)法自動(dòng)停止時(shí),人為緊急停止,確?,F場(chǎng)裝車(chē)零風(fēng)險的實(shí)現;
? 系統聯(lián)動(dòng)下料裝置,可實(shí)現對放料流速的控制,根據現場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行定制調整;
? 規范現場(chǎng)的放料操作,系統代替人工進(jìn)行判斷,確保裝車(chē)的快速和準確;
? 系統支持自動(dòng)放散、遠程集中監控、人工本地放散多種放料模式的切換。
配套設施
裝車(chē)現場(chǎng)
裝車(chē)現場(chǎng)
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